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洋渔业活动如何带动产业发展

核心提示:
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美高梅的娱乐网站,舟山市在太平洋建起金枪鱼流动“鱼码头”

:本文以平太荣远洋渔业集团有限公司远洋渔业生产及相关产业经营活动的经济统计数据为样本,从渔船建造、远洋渔业生产、生活物资消耗、远洋水产品回运及加工贸易、远洋水产品冷链物流等几个方面分析统计远洋渔业活动带动其它相关产业发展的情况,突出在部分地区远洋渔业在当地经济的重要地位,呼吁国家及地方政府高度重视远洋渔业的可持续发展,在符合WTO原则下,对远洋渔业扶持政策能保持稳定性和连续性。

我国首艘自主建造的超低温金枪鱼冷藏运输船“平太荣冷1”昨起航

关键词:远洋渔业生产;远洋捕捞水产品回运;水产品加工;关联;经济增长贡献;平太荣远洋渔业集团有限公司

8月15日下午4时30分,装载着1000多吨食品、生活用品以及鱼饵等的“平太荣冷1”驶离舟山国家远洋渔业基地码头,前往舟山市太平洋金枪鱼延绳钓捕捞作业区,为41余艘渔船、700余位渔民提供物资补给。3个月多后,“平太荣冷1”将装载金枪鱼渔获驶回基地码头。“平太荣冷1”由平太荣远洋渔业集团有限公司耗资6500万元打造。该船由浙江欣海船舶设计研究院设计,舟山市蓬莱船舶修造有限公司建造,是我国首艘自主建造的中国籍超低温金枪鱼冷藏运输船。

远洋渔业活动主要是指远离本国渔港或渔业基地,在别国200海里专属经济区或者在公海从事渔业捕捞、水产品运输销售的经营行为。远洋渔业生产一般由机械自动化程度较高,助渔、导航仪器设备先进,续航能力较长的、拥有速冻、冷藏设备的大型专业远洋渔业渔船来执行。远洋渔业和渔船建造、水产品冷冻、冷藏、加工、综合利用、后勤补给等其它产业密切相关,关乎政治、外交、军事等重大国家任务,具有专业性、综合性、涉外性等特点,属高风险产业。2016年我国从事远洋渔业生产渔船2571艘,其中专业金枪鱼延绳钓渔船519艘,其它渔船2052艘,总产量约199万吨、产值约189亿元,经过30年的发展,中国已跃升为世界第一远洋渔业大国。据统计,2016年舟山市拥有远洋资格企业33家,远洋渔船460艘,远洋产量47.85万吨,占全国远洋渔业产量的24%左右。现以平太荣远洋渔业集团有限公司远洋渔业生产及其关联产业经营活动的经济统计数据为典型样本,研究分析远洋渔业活动带动其它相关产业的发展及经济贡献的具体情况。

该船的投入生产,意味着从海上牧场到后方市场的绿色通道被打通,舟山市建立起了一条捕捞、运输、生产加工和餐饮消费的金枪鱼全产业链,将提升行业综合竞争力。

公司成立于2007年,从两艘二手金枪鱼延绳钓船起家,现拥有专业金枪鱼延绳钓冷冻渔船28艘,渔船数量占全国金枪鱼延绳钓渔船的16.67%,2016年船队鱼货总产量9560吨,占全国金枪鱼延绳钓渔船总产量的8.65%,相当于转移浙江省近海60多艘渔船的捕捞能力;另外拥有6000吨级-60℃超低温金枪鱼远洋渔业生产辅助运输船2艘。在舟山总部设有加工、冷链物流基地,该基地设有远洋金枪鱼加工厂、生物科技公司,冷链物流中心等,该基地拥有年加工能力1万吨超低温金枪鱼现代化加工车间、4000吨-55℃超低温冷藏库、3000吨级低温库各一座,该公司已发展成为一家集金枪鱼捕捞、运输、加工、贸易、销售终端一体化的、综合性的,全产业链业务的集团公司。

远洋运输是金枪鱼作业冷链中极重要的一环。以往,国内没有专门的金枪鱼冷藏运输船,渔船捕来的金枪鱼,主要通过集装箱或租赁国外冷藏运输船运回国内,但常常面临租赁难、运费高、船期不稳定、回运周期长、资金周转慢等困境,严重制约了捕捞船队的正常生产。“集物资补给、渔获承揽、冷藏运输等多功能于一体的超低温冷藏运输船投入使用后,将有效解决舟山市远洋渔获运输难问题,大大减少运输作业的中间环节,降低生产成本,保证渔获新鲜度,舟山人可以吃到更鲜美的金枪鱼生鱼片了。
”平太荣远洋渔业集团有限公司负责人介绍说。“平太荣冷1”全船总长116米、宽度16.6米,共有8个货舱,一次性能为3000吨~3500吨渔获提供零下60℃的冷藏运输。一趟来回,3个多月左右,渔获运输能比原来至少节省一半时间。

渔船建造带动相关产业发展公司28艘渔船及2艘超低温远洋渔业生产辅助船几乎全部在浙江舟山市本地船舶修造厂建造,其中渔船单船造价在1000-1500万之间,两艘超低温远洋渔业生产辅助船造价在1.5亿元,渔船建造总投资约4.5亿元,。另外,渔船投产后,预计每4年回舟山进行大修,预计平均每年单船维修费用50万元。可极大带动当地船厂经营收入和促进当地民众就业,提高船舶设备配套产业发展水平。远洋渔业生产、生活物资拉动消费金枪鱼延绳钓远洋渔船生产生活物资主要有柴油、饵料、钓具、船舶机器配件、副食品等,在国内采购的主要是饵料、钓具、船舶机器配件、副食品等,其中单船每年平均消耗饵料90吨,价值人民币58.5万元;机器配件、钓具价值25万元;副食品价值20万元,28艘渔船国内采购物资总量及价值:饵料2,520吨及价值1,260万元渔具设备及生活物资,每年生产、生活物资消耗总价值8,571万元。远洋渔船的柴油补给几乎全部在其它国家港口或者公海进行采购补给,2016年28艘渔船年耗油量13,804吨单船每年平均消耗柴油493吨,价值203万元,可减轻国内石油企业柴油供给压力,减少二氧化碳国内排放,为国内大气环保做贡献,但是对国内石油企业直接性的采购贡献较少。远洋生产直接创造就业及从业人员工资收入经统计我司金枪鱼延绳钓渔船生产第一线万元;外省船员338人,每人年平均工资约8万元;外籍船员165人,每人年平均工资约6万元;管理人员55人,每人年平均工资约10万元;单船平均年工资支出约199万元,船队工资支出每年总计5572万元。

舟山市海洋与渔业局相关负责人表示,“平太荣冷1”正式投运,对于推进舟山远洋渔业产业化、冷链化、一体化发展具有一定的示范带动作用。“基地现在以鱿鱼回运为主,随着金枪鱼揽货能力的提升,对整个全产业链打造意义重大。”国家远洋渔业基地建设指挥部常务副总指挥陈剑说。

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