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我国新型大洋综合资源调查船在广州下水

唐嘉陵:“载人深潜英雄”的中国梦

“海洋六号”远洋科考归来历时138天取得三项科考成果

2018年11月11日,由自然资源部批准、中国大洋协会办公室组织,执行中国大洋51航次的”海洋六号”科考船圆满完成在西太平洋富钴结壳合同区资源与环境综合调查及富钴结壳规模取样器海上试验等任务,返回广州。

美高梅在线登录网址,“历时138天,航程近30000公里,自然资源部所属的中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船圆满完成深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次科考任务,于今日凯旋,满载着海洋地质调查丰硕成果,返抵广州海洋地质专用码头。”记者从自然资源部获悉,“海洋六号”科考船,历时138天取得三项科考成果。

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广州海洋地质调查局局长叶建良表示,“海洋六号”科考船自2018年6月27日从广州启航,在西太平洋实施了多波束测量、浅地层剖面测量、“海马”号ROV调查、深海浅钻、富钴结壳规模取样器试验、深海摄像、温盐深测量、锚系调查、地质拖网和重力柱取样等一系列工作。科考航次成果丰硕,在我国富钴结壳合同区资源调查、深海地质环境考察、深海探测新技术新方法应用及海洋微塑料污染调查等方面取得了重要进展。

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一是继续履行了中国大洋协会与国际海底管理局签订的勘探合同义务,在我国富钴结壳合同区开展了资源调查,查明了合同区30多个区块富钴结壳资源分布状况,在详细勘探区块首次获取厚度超过30厘米的巨厚型板状富钴结壳样品,对该区块资源量进行了初步估算。同时,首次在合同区海山板状富钴结壳之上发现密集分布的富钴型多金属结核。

大洋51航次自2018年8月16日从广州启航,至10月14日作业结束,历时60天,航程9516公里,期间停靠密克罗尼西亚首都波纳佩进行物资补给和人员轮换。中国地质调查局广州海洋地质调查局负责“海洋六号”船的船舶保障和技术支持,先后共有来自国内9家单位的72位科考队员参加航次调查工作。本航次主要利用深海浅钻、海底摄像、“海马号”ROV等多种地质地球物理调查手段,在西太平洋我国富钴结壳合同区开展了富钴结壳资源与环境调查,并完成富钴结壳规模取样器海上试验,同时利用走航开展航路沿线海洋微塑料调查,共完成深海浅钻取样85个测站(其中1.5m浅钻取样75个,6m浅钻取样10个),ROV潜次5个测站,富钴结壳规模取样器海上试验4个潜次,海洋微塑料拖网12个测站。具体成果如下:

二是科技创新驱动深海探测取得重要进展。形成了基于“海马”号ROV作业平台,集高清视像、高频声学探测和多种取样工具为一体的富钴结壳原位精细探测技术方法体系;成功完成我国首台富钴结壳规模取样器海试,初步实现了海底富钴结壳的规模采集;首次实现了富钴结壳高频声学厚度剖面连续探测,获取了富钴结壳及其不同类型基岩的声学物性参数;利用“三点激光”系统,实现对海底摄像在线视频资料的实时智能化处理与解释。

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